НОВОСТИ
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬСЯ
КАССА ВЗАИМОПОМОЩИ
ДЕЛАЙ КАК Я
СПРАВОЧНОЕ БЮРО
ВАШ ЮРИСТ
ВАШ НОТАРИУС
НА ЗАМЕТКУ
О ПРОЕКТЕ
АРХИВ е-СПРОСа

е-ЖУРНАЛ

Закажите электронную версию из архива журнала СПРОС

24.11.2014

Пора по парам...

24.11.2014

Белоруссия, ты друг, но антисанкции дороже

24.11.2014

iPhone non grata

24.11.2014

Клин клином...

21.11.2014

Покусились на святое

21.11.2014

Новогодние сюрпризы

21.11.2014

Правительство маневрирует, мы платим

21.11.2014

Пешеход, нацепи катафот

20.11.2014

ГМО преткновения

20.11.2014

Для зайцев наступают тяжелые времена

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | 505 | 506 | 507 | 508 |




Email
Пароль
Забыт пароль
Сменить email
Регистрация
На главную Обратная связь Поиск по сайту Карта сайта RSS
Сегодня 22.09.2017

НОВОСТИ

Обо всем, что поможет Вам лучше ориентироваться на потребительском рынке

24.11.2014

Пора по парам...

Парные камеры, фиксирующие среднюю скорость автомобиля, могут появиться на Ленинском проспекте и Волоколамском шоссе. Как сообщил «Известиям» источник в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), этот вопрос сейчас обсуждается в столичном департаменте транспорта. Собеседник издания пояснил, что окончательное решение будет принято после тестирования комплексов парных камер «Автодория» на Ленинградском проспекте и в Алабяно-Балтийском тоннеле. При этом в ЦОДДе отметили, что новые комплексы видеофиксации признаются более эффективными, чем используемые в столице сейчас «Стрелка СТ», точечно фиксирующие нарушения.

Собеседник издания сообщил, что парные камеры будут устанавливаться «на отрезках скоростных дорог, где нет съездов и поворотов».

— Это Волоколамка, Ленинский, возможно обсуждение и других участков, — сообщил источник в ЦОДДе.

По его словам, тестируемая «Автодория» обладает рядом преимуществ, в связи с чем эксперимент по ее внедрению имеет все шансы быть признанным успешным.

— Парные камеры в принципе предпочтительнее точечных, они более серьезно влияют на качество движения, — заметил источник.

Он уточнил, что водители снижают скорость только непосредственно перед стандартными «одинарными» камерами, а после проезда вновь разгоняются выше допустимого. Парные же камеры, фиксирующие среднюю скорость, вынуждают водителя не превышать скорость на всем участке между ними.

Собеседник «Известий» также сообщил, что «Автодория» «исключает ошибки и ложные срабатывания» в отличие от уже используемых в Москве камер.

— Используемые сейчас комплексы фиксации основываются на радиолокационном или лазерном измерении скорости (такой комплекс излучает сигнал в сторону машины, отражается от авто и направляется обратно.— «Известия»), и из-за недостоверного сведения сигналов порядка 30–40% снимков приходится отбрасывать, — объяснил источник в ЦОДДе. — «Автодория» же просто фиксирует номера в двух точках и промежуток времени, после чего рассчитывает среднюю скорость.

Источник добавил, что парные комплексы видеофиксации уже используемые точечные не заменят.

— Сейчас стоит не вопрос замены, а вопрос расширения зоны контроля, — сказал собеседник издания.

Как сообщалось ранее, в столице будут тестироваться комплексы «Автодория» на Ленинградском проспекте и в Алабяно-Балтийском тоннеле. Пока камеры будут работать в тестовом режиме, «письма счастья» автомобилистам присылать не будут. Но если эксперимент окажется успешным и будет одобрен департаментом транспорта и ГИБДД, комплексы переведут в «боевой» режим. Отметим, согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ, превышение установленной скорости движения наказывается штрафом от 0,5 тыс. до 5 тыс. рублей в зависимости от размера превышения.

Начальник аналитического отдела экспертного центра Probok.net Андрей Мухортиков отметил, что определяющие среднюю скорость камеры «успокаивают трафик».

— Вообще они более эффективны за городом, но и на некоторых городских трассах будут полезны. Уже сделанный выбор по их установке вполне разумен, я бы добавил их еще на Кутузовском проспекте — из-за отсутствия отбойника это очень аварийный участок, — говорит он.

В свою очередь, замдиректора ООО «Лаборатория транспортных систем» Александр Кулаков уверен, что вводить в Москве фиксацию средней скорости «достаточно рискованно».

— Автомобилисты однозначно будут выражать недовольство. И дептрансу нужно быть уверенным в точности вычислений этих новых комплексов, для чего и нужен эксперимент. И его результат нужно проверять, используя в тех же местах точечные камеры, — утверждает он.
Анна Ивушкина

Известия



Оставить комментарий  
На заметку...

если расстояние между промежностью и верхней трубой рамы - не менее одной ладони, этот велосипед для вас
© SPROS.RU 2009 Все права защищены
При использовании материалов и цитировании ссылка (для интернет-ресурсов гиперссылка) на сайт обязательна

SPROS.ru призван способствовать формированию стиля разумного потребительского поведения и, соответствующим образом, на характер отношения к Клиенту со стороны Предпринимателя. Ему должно стать выгодным не обманывать и не пускать «по долгому пути» («можете жаловаться куда угодно»), а приучать потребителя к наличию дополнительных удобных сервисов после приобретения товара или услуги, доброжелательному персоналу, готовности разрешать конфликты к обоюдному удовольствию.
Одновременно отлаживается механизм представления интересов в госорганах как конкретного физического лица, так и неопределенного круга потребителей.
Rambler's Top100 \"Спрос\" - портал цивилизованных рыночных отношений — Каталог сайтов RuRetail.ru


 
Пожалуйста, потратьте 1 минуту на
заполнение Анкеты
помогите нам в эксперименте с подпиской на электронную версию журнала «СПРОС».